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Written by Dra. Maria Dixon
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Tuesday, 09 May 2006 |
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A CLAUSE in a time charterparty that gave the vessel's master the right to refuse to load cargo if he has to make changes to the description of the cargo in the bill of lading did not provide an unqualified right to reject the cargo.
Instead, the master could reject the cargo only if he is unable to resolve any disagreement with the shipper with the way in which he intends to modify the cargo's description in the bill of lading, an English court ruled earlier this month. |
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Last Updated ( Tuesday, 09 May 2006 )
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Written by Dra. Maria Dixon
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Friday, 05 May 2006 |
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Hace unos días apareció en el periódico Lloyd’s List de Londres un articulo escrito por el periodista David Osler, donde hace un análisis que lleva a la conclusión de porqué las tarjetas de identificación o carnet de marinos biométricos no es la mejor solución. Sin embargo, para poder analizar el articulo del periodista británico, se ha hecho una investigación y se han extraído los principales puntos de interés relevantes, para que el lector comprenda de una forma clara y precisa la importancia de este tema, además de dejar claro las responsabilidades y el porqué se decidió crear una Convención que abarcara unos aspectos tan importantes y a su vez potencialmente peligrosos.
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Last Updated ( Tuesday, 09 May 2006 )
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